tag:blogger.com,1999:blog-15093677297943589212024-03-19T02:26:58.250-07:00trilhos ou sarilhostrilhos ou sarilhoshttp://www.blogger.com/profile/09219205500965723576noreply@blogger.comBlogger9125tag:blogger.com,1999:blog-1509367729794358921.post-14982890777718660822010-06-01T06:51:00.000-07:002010-06-01T07:00:52.838-07:00BOM EXEMPLO DE MARCAÇÃO DE UMA GRANDE ROTA....<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCWaAFpWfuF3tB3Gzw-iFw8IhHBc1E3zPyafil8YBifXPD1HeFtQ_b2Dh6_XZgp-A8V_sisKhf7EjVFAcbdNS5vJgO4Tu96j3nvui4PXLw6Nl9KxHtWoNcO2ZhAPFIJWCnjH01BvdZE8c/s1600/05.JPG"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 213px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477804177709664434" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCWaAFpWfuF3tB3Gzw-iFw8IhHBc1E3zPyafil8YBifXPD1HeFtQ_b2Dh6_XZgp-A8V_sisKhf7EjVFAcbdNS5vJgO4Tu96j3nvui4PXLw6Nl9KxHtWoNcO2ZhAPFIJWCnjH01BvdZE8c/s320/05.JPG" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizDHkzjiq3cP_T4A2wl6nOrLrwxIXdxwEhrKOiB_MFTMA1yB_F5SImvJBFs9vNSZv3R_cMksykoRsBYpd0MeShwLR0TZ2u1T5xAAzVxZ_HeLS9ueijNP02sKUPARQ3J3XYwa92NAxNxpw/s1600/04.JPG"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 213px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477804035370768162" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizDHkzjiq3cP_T4A2wl6nOrLrwxIXdxwEhrKOiB_MFTMA1yB_F5SImvJBFs9vNSZv3R_cMksykoRsBYpd0MeShwLR0TZ2u1T5xAAzVxZ_HeLS9ueijNP02sKUPARQ3J3XYwa92NAxNxpw/s320/04.JPG" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9vb9ltoSLi_1h7KHP26oc6SWykzwK4Kv6A7UqVOPd9ItS89v8NvmKDBFY-IfZ9zlY63HJa9pukLjYm_XkmOG-oRO0FDowxpdD1VMuPrisTzzLdriH4YEN-31eohyK_oIeGjZsc7dFO0g/s1600/03.JPG"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 213px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477803804246934914" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9vb9ltoSLi_1h7KHP26oc6SWykzwK4Kv6A7UqVOPd9ItS89v8NvmKDBFY-IfZ9zlY63HJa9pukLjYm_XkmOG-oRO0FDowxpdD1VMuPrisTzzLdriH4YEN-31eohyK_oIeGjZsc7dFO0g/s320/03.JPG" /></a><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm3fUxpYYvPqhwcQKtdFO0Z8LSmuHqKrFwNpsWDaqX2u59THNKXCl-xIYzClj-8Rqo0_mVPFyqMZt-ga6w61jI8Z9BmcaNNLrz5lPks6GaVbp9fg_mrFVjhHLDxryvZdV1PqDosev-8H0/s1600/02.JPG"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 213px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477803575547561810" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm3fUxpYYvPqhwcQKtdFO0Z8LSmuHqKrFwNpsWDaqX2u59THNKXCl-xIYzClj-8Rqo0_mVPFyqMZt-ga6w61jI8Z9BmcaNNLrz5lPks6GaVbp9fg_mrFVjhHLDxryvZdV1PqDosev-8H0/s320/02.JPG" /></a><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTre6WDIn1CSR4cf9S-uhPjLrF6grBI7S1032jHkycYDhUzDBTtgkKAgiGZ1S1F_CK15wN2CuNR1fE0-3SoA0W7QrPFXoGmZszwctsP0mmb-_GkzcM8mwj_bn_P-XIymKshta8yxELlwI/s1600/01.jpg"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477803294637084818" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTre6WDIn1CSR4cf9S-uhPjLrF6grBI7S1032jHkycYDhUzDBTtgkKAgiGZ1S1F_CK15wN2CuNR1fE0-3SoA0W7QrPFXoGmZszwctsP0mmb-_GkzcM8mwj_bn_P-XIymKshta8yxELlwI/s320/01.jpg" /></a> </div><br /><div><div>Aqui ficam alguns exemplos da boa marcação de uma Grande Rota no Minho...</div><div> </div><div>Andamos nós a pagar para isto.....</div><div> </div><div>Sem placas de sinalização e postes....</div><div> </div><div>Enfim</div></div></div></div></div>trilhos ou sarilhoshttp://www.blogger.com/profile/09219205500965723576noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1509367729794358921.post-89304819948428383032009-12-17T05:22:00.000-08:002009-12-17T07:12:42.714-08:00Onde estás tu FCMP??<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCRH4AEzlo4hKST174RrYFQ-88m_O0sgWjWvCMztzv0XB23Y1cXrJml6c3Go11bzBRxdXaqATOXzs6PSdAdFW41o06ul2j1uHC7lja9YYGbIX15sJpdP0DBMcPLIofZQBb0_mnXRJlYko/s1600-h/taxas+naoo.jpg"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 166px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5416223248764099906" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCRH4AEzlo4hKST174RrYFQ-88m_O0sgWjWvCMztzv0XB23Y1cXrJml6c3Go11bzBRxdXaqATOXzs6PSdAdFW41o06ul2j1uHC7lja9YYGbIX15sJpdP0DBMcPLIofZQBb0_mnXRJlYko/s400/taxas+naoo.jpg" /></a> <span style="color:#ff6600;"><strong>ONDE ESTÁS TU FCMP???</strong><br /></span><span style="font-family:arial;"></span><br /><span style="font-family:arial;">Esta foi uma das perguntas ouvidas no decorrer da marcha silenciosa no dia 12 em Braga, a ausência da FCMP (Federação de Campismo e Montanhismo de Portugal).</span><br /><span style="font-family:arial;"></span><br /><div align="justify"><span style="font-family:arial;"></span></div><div align="justify"><span style="font-family:arial;">* Será que estavam sem dinheiro para fazerem uma deslocação a Braga??</span><br /></div><span style="font-family:arial;"></span><br /><div align="justify"><span style="font-family:arial;">* Será que se estivessem presentes deixariam de receber os subsÍdios que recebem??</span><br /><span style="font-family:Arial;"></span></div><br /><div align="justify"><span style="font-family:Arial;"></span></div><div align="justify"><span style="font-family:Arial;">*Será que estiveram na marcha, mas de forma camuflada?? Tipo a paisana?? Tiveram medo??</span><br /></div><span style="font-family:Arial;"></span><br /><div align="justify"><span style="font-family:Arial;">Será que devÍamos pedir uns trocos à Federação de Campismo para ajudar a pagar as ditas taxas?? </span></div><br /><div align="justify"><span style="font-family:Arial;">Pelo que foi dito por um técnico da dita Federação, eles são a favor das mesmas....</span><br /><br /><strong><span style="font-family:Arial;">E a pergunta continua: </span></strong></div><br /><div align="justify"><strong><span style="font-family:Arial;"><span style="font-size:180%;color:#ff0000;">Onde estavas tu FCMP no dia 12??</span></span><span style="font-size:180%;color:#ff0000;"><br /></div></span></strong>trilhos ou sarilhoshttp://www.blogger.com/profile/09219205500965723576noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1509367729794358921.post-28477438841369604362009-12-09T08:49:00.000-08:002009-12-09T08:52:35.768-08:00ICNB no país das maravilhas...<span style="font-size:85%;"><span style="font-size: 10pt;">"Todos os montanhistas e escaladores sabem que, há aproximadamente um ano, saiu uma montanha de diplomas legislativos cuja aplicação se insere essencialmente na regulamentação do acesso às áreas protegidas. </span></span> <p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size:85%;"><span style="font-size: 10pt;">Para os montanhistas e escaladores, organizados ou não em clubes, e cuja razão essencial da sua criação é o usufruto desportivo da montanha, esta legislação é uma espécie de toque de finados da sua continuidade associativa.</span></span></p> <p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size:85%;"><span style="font-size: 10pt;"></span><span style="font-size: 10pt;">Já por várias vezes, no passado, se têm revelado sintomas de uma certa intolerância da parte dos organismos que tutelam as áreas protegidas relativamente ao desejo legítimo do usufruto por parte destes desportistas daqueles magníficos espaços. Ninguém gosta mais de montanhas e de montanhas preservadas que nós. Lembremos apenas que uma das mais importantes jornadas de reabilitação ambiental na Serra da Estrela – </span><span style="font-size: 10pt;"><em>“UM MILHÃO DE CARVALHOS NA SERRA DA ESTRELA” </em></span><span style="font-size: 10pt;">- foi iniciativa de clubes filiados (ASE e CAAL) tendo, como não podia deixar de ser o apoio da FPME e de outros clubes seus filiados. Vale a pena lembrar que a criação de qualquer área protegida em Portugal foi sempre acarinhada e apoiada pelos montanhistas. Continuamos a subscrever, com dedicação, a máxima </span><span style="font-size: 10pt;"><em>“ NA MONTANHA, NÃO DEIXES MAIS QUE PEGADAS E NÃO TIRES MAIS QUE FOTOGRAFIAS”.</em></span></span></p> <p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size:85%;"><span style="font-size: 10pt;">A FPME esteve presente em duas sessões públicas de esclarecimento e debate (?) sobre o Plano de Ordenamento do PNPG. As razões advogadas por parte dos representantes do PNPG para a proibição ou restrição de actividades de montanhismo e escalada nas ditas áreas de protecção total ou parcial I e II, foram para nós incipientes e vagas.</span><span style="font-size: 10pt;">É caso para perguntar se esteve alguém ou algum organismo ligado ao Montanhismo e à Escalada que tivesse assento na já referida Comissão Mista de Coordenação que preparou o POPNPG. Acreditamos que esta componente desportiva não mereceu a atenção devida dos responsáveis do ICNB.</span></span></p> <p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size:85%;"> </span></p> <p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size:85%;"><span style="font-size: 10pt;">Não temos uma visão fundamentalista do usufruto daqueles espaços onde tudo o que é humano deve ser proibido. Não temos uma visão paternalista que considera qualquer caminhada ou escalada, um atentado irreversível à biodiversidade.</span></span></p> <p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size:85%;"><span style="font-size: 10pt;">Estamos fartos de ser o bombo da festa nas recriminações e nas proibições quando somos como não podia deixar de ser o sector desportivo que mais se preocupa com a protecção ambiental. </span></span></p> <p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size:85%;"><span style="font-size: 10pt;">Teve o ICNB as mesmas preocupações ambientais relativamente à implementação governamental do </span><span style="font-size: 10pt;">PNBEPH que, como sabemos, permitiu hipotecar grandes áreas do território nacional à avidez da EDP e da Iberdrola?</span></span></p> <p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size:85%;"><span style="font-size: 10pt;">Tem o ICNB a mesma atitude discriminatória para com a SECIL na Arrábida? A realidade responde por si.</span></span></p> <p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size:85%;"><span style="font-size: 10pt;">Porque nos sentimos ofendidos com o tratamento discriminatório que o Decreto-Lei 108/2009 de e a Portaria 1245/2009 assim como os diversos Planos de Ordenamento das diversas áreas protegidas dedicam ao montanhismo e à escalada, salvando-se deste pacote o Plano de Ordenamento do Parque Natural de Aires e Candeeiros;</span></span></p> <p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size:85%;"><span style="font-size: 10pt;">Porque nas comissões mistas de acompanhamento cuja totalidade composição desconhecemos mas onde arriscamos dizer que não esteve nelas incluído qualquer clube de montanhismo ou de escalada;</span></span></p> <p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size:85%;"><span style="font-size: 10pt;">Porque o usufruto desportivo regrado da montanha é a razão fundamental da existência da FPME e dos milhares de montanhistas e escaladores;</span></span></p> <p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size:85%;"><span style="font-size: 10pt;">Porque os montanhistas e escaladores têm claramente uma forte formação ambiental;</span></span></p> <p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size:85%;"><span style="font-size: 10pt;"><strong>A</strong> <strong>FPME CONVIDA TODOS OS SEUS ASSOCIADOS A ADERIR À MARCHA DE PROTESTO QUE TERÁ LUGAR NA CIDADE DE BRAGA, NO DIA 12 DE DEZEMBRO, LOGO A SEGUIR AO DIA INTERNACIONAL DAS MONTANHAS, A </strong></span><span style="font-size: 10pt;"><strong>CONCENTRAÇÃO SERÁ FEITA JUNTO DO ARCO DA PORTA NOVAS PELAS 9H30. A MARCHA DEVERÁ TER INÍCIO PELAS 10H00 E IRÁ PERCORRER A RUA D. DIOGO DE SOUSA, A RUA DO SOUTO LARGO DO BARÃO DE S. MARTINHO E IRÁ TERMINAR NA AVENIDA CENTRAL<br /></strong></span></span></p> <p style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="font-size:85%;"><span style="font-size: 10pt;"><strong>CONTAMOS COM TODOS PARA UM PROTESTO JUSTO E PACIFICO.</strong></span></span></p> <p style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;"><span style="font-size:85%;"><span style="font-size: 10pt;"><strong>Pela FPME</strong></span></span></p> <p style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;"><span style="font-size:85%;"><span style="font-size: 10pt;"><strong>Carlos Manuel Moreira Gomes</strong></span></span></p> <p style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;"><span style="font-size:85%;"><span style="font-size: 10pt;"><strong>Presidente "</strong></span></span></p> <p style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;"><span style="font-size:85%;"><span style="font-size: 10pt;"><strong><br /></strong></span></span></p> <p style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;"><span style="font-size:85%;"><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: rgb(0, 51, 102);"><strong>NOTA: APENAS SEM COMENTÁRIOS!</strong></span></span></span></p> <p style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;"><span style="color: rgb(0, 51, 102);"><strong><em><span style="font-size:85%;">Leia-se na página 20 da Revista “Campismo” n.º 19, do ano 2008, propriedade da Federação de Campismo de Portugal, o seguinte artigo: “Actividades em Áreas Protegidas - (…) informa que, sem prejuízo de outras autorizações ou licenças exigíveis por lei, as iniciativas ou projectos que se integrem nas modalidades de animação ambiental acima mencionadas, carecem de licença, titulada por documento a emitir pelo ICNB. Neste contexto, a Federação de Campismo de Portugal apela ás suas associadas que consultem a legislação e procedam de acordo com a mesma.” </span><br /></em></strong></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;"><br /><span style="color: rgb(0, 51, 102);"><strong><em></em></strong></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: left; font-family: arial;"><span style="font-size:85%;">Fonte: Federação Portuguesa de Montanhismo e Escalada</span></p>trilhos ou sarilhoshttp://www.blogger.com/profile/09219205500965723576noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1509367729794358921.post-24763389683133519662009-11-25T10:24:00.000-08:002009-11-25T10:32:11.021-08:00Nova Revista<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8_8AYhpSbVf0yyfzrVsZYlqJGEucT-CPHAmOb1AKjQw2ecXvjZeNP-NkGDLp0V1rFyIJplZzNG2D_DnCn6oEB5lE77_UNQtehBYTdd_1eFWyQeeOw_8PrPpakh92IUxqIqNJc4bZM41Q/s1600/itinerante.jpg"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 306px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5408109659297725170" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8_8AYhpSbVf0yyfzrVsZYlqJGEucT-CPHAmOb1AKjQw2ecXvjZeNP-NkGDLp0V1rFyIJplZzNG2D_DnCn6oEB5lE77_UNQtehBYTdd_1eFWyQeeOw_8PrPpakh92IUxqIqNJc4bZM41Q/s400/itinerante.jpg" /></a><br /><span style="font-family:arial;">A nova revista <strong><em><span style="color:#33cc00;"><a href="http://www.itinerante.pt/">Itinerante</a></span></em></strong>, dedicada aos Passeios Pedestres, vai chegar às bancas apartir de dia 25 de Novembro.</span><br /><div> </div>trilhos ou sarilhoshttp://www.blogger.com/profile/09219205500965723576noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1509367729794358921.post-72220487099339046642009-11-20T08:38:00.000-08:002009-11-23T08:05:39.324-08:00Excesso...<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFblXWLmkRgRRghMOvu9CzcIWlpd3vym16rGWXhzvS4jINYLZZE4-NofC4LMsK3P_oWqBF-nct-I4fBsdygigBRCGLWTobDeZ8lEdt_kKeWO8sqeI3BRR11MFqXG2X484zEPvb5zFJLDI/s1600/DSCF9836.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5406232821083095138" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFblXWLmkRgRRghMOvu9CzcIWlpd3vym16rGWXhzvS4jINYLZZE4-NofC4LMsK3P_oWqBF-nct-I4fBsdygigBRCGLWTobDeZ8lEdt_kKeWO8sqeI3BRR11MFqXG2X484zEPvb5zFJLDI/s400/DSCF9836.JPG" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAPxPPH6CBLdMkBjq42yCDXU0NU3W-wdEmc3l33a_TtssIFxPCqDs2FbVSEbdzcFr91WvSNPwwHLAkJXljfSjJwgcsufLujcPU1sTZ8WeFAHAx1s_R8tBO3bl6SKhkMSXVNwSMKmYYGqg/s1600/DSCF9835.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5406232014528524818" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAPxPPH6CBLdMkBjq42yCDXU0NU3W-wdEmc3l33a_TtssIFxPCqDs2FbVSEbdzcFr91WvSNPwwHLAkJXljfSjJwgcsufLujcPU1sTZ8WeFAHAx1s_R8tBO3bl6SKhkMSXVNwSMKmYYGqg/s400/DSCF9835.JPG" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhezrO8W2hVQjfRc44j4R5rZbur4LUvDYDsNBDNJ6ODYPRbDwE0DfX1je-156_wWtsGQKvH4xbEfFFn9fKnchA1oyZcR4_2E0aMm5JPC96M3_6xllqwy-DcFMC3VDpEK6LF2zZN2NRwOOk/s1600/DSCF9830.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5406230974954885634" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhezrO8W2hVQjfRc44j4R5rZbur4LUvDYDsNBDNJ6ODYPRbDwE0DfX1je-156_wWtsGQKvH4xbEfFFn9fKnchA1oyZcR4_2E0aMm5JPC96M3_6xllqwy-DcFMC3VDpEK6LF2zZN2NRwOOk/s400/DSCF9830.JPG" /></a><br /><div><div>Será que há dúvidas?... Amarelo viste o vermelho?</div><br /><br /><br /><div></div><br /><br /><br /><div>A isto chamo pintalgada à moda do caneco, e ainda por cima, num percurso Homologado pela Federação de Campismo e dentro do PNPG. </div><div></div><div>Temos de lutar contra este abuso. </div><br /><br /><div> </div></div></div></div>trilhos ou sarilhoshttp://www.blogger.com/profile/09219205500965723576noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1509367729794358921.post-32387293449699052582009-11-13T04:11:00.000-08:002009-11-13T04:44:27.889-08:00Comissão de Acompanhamento dos Percursos PedestresFonte: http://www.montanheiros.com/como_classificados.php<br /><br />"É ao Governo Regional quem mais interessa a promoção dos Açores. Assim, a aposta que pretendeu assumir na divulgação turística do património natural destas ilhas, através dos percursos pedestres, só é de estranhar por ter ocorrido tão tardiamente.<br />Em 2003 Os Montanheiros congratularam a iniciativa da Secretaria Regional da Economia em avançar com uma proposta de Decreto Legislativo Regional, que pretendia estabelecer o “Regime Jurídico dos percursos pedestres classificados da Região Autónoma dos Açores”.<br />Durante o processo de elaboração deste diploma os Montanheiros foram convidados a dar o seu parecer, onde referimos vários pontos em que estávamos em desacordo com a proposta.<br />Após a introdução de alterações, algumas por nós avançadas, acabamos com o <span style="font-weight:bold;">DLR nº 16/2004/A, de 10 de Abril</span>, documento que nos suscita ainda alguns reparos.<br /><br />O Decreto Legislativo Regional nº 16/2004/A<br />Este diploma tem por objecto “o regime jurídico da classificação, identificação, sinalização, manutenção, utilização, fiscalização e promoção dos percursos pedestres da Região Autónoma dos Açores”.<br />O que no entanto não fica assegurado por este diploma é aquilo que consideramos serem obrigações da SRE, fundamentais para garantir a desenvolvimento sustentado do pedestrianismo na região.<br />Como é óbvio para haver percursos tem de haver promotores e para haver promotores tem de ser dada liberdade e apoio aos interessados que queiram ter um “seu percurso” classificado como “recomendado”.<br />Ser promotor de percursos pedestres, com os custos que isso implica, interessa talvez a uma autarquia local para mostrar o Concelho ou a uma Junta de freguesia, sabendo nós à partida que, nestas condições, os condicionalismos geográficos e administrativos impedem muitas vezes o delineamento do percurso mais favorável para o turista.<br />Se ao Promotor compete delinear, sinalizar e manter o percurso, e à SRE apenas fiscalizar e classificar, então muitas situações poderão ficar comprometidas. Estamos em crer que muitos serão os casos em que a própria SRE terá de se assumir como “promotora” dos percursos, nomeadamente em ilhas onde outras entidades não surjam como tal (a grande maioria dos casos). E esta situação só não será assim se houver uma colaboração próxima dos promotores, com ajuda técnica e financeira por parte da SRE, a fim de garantir a continuação desses percursos.<br />Não poderá ser este diploma desculpa para a tutela se isentar de responsabilidade e trabalho, que nesta matéria terá que ter. Por isso não achamos bem os seguintes artigos deste diploma:<br /><br />“A sinalização dos percursos compete aos respectivos promotores”<br />Sendo a sinalização uma das questões de grande importância na segurança do pedestrianista, e sendo a sua colocação no terreno uma questão de “imagem regional” que se transmite, há que assegurar a sua padronização e qualidade. À que garantir que não se colocam junto aos painéis informativos informação adicional (por exemplo publicidade), ou resolva personalizar a sinalização. Um bom percurso ficaria assim impossibilitado de ser classificado, ficando todos a perder.<br />Pensamos que deveria ser a SRE a assumir, técnica e financeiramente, a sinalização dos percursos que venham a ser incluídos na lista de Percursos Recomendados.<br /><br />“A manutenção dos percursos pedestres fica a cargo dos respectivos promotores”<br />Ao promover um percurso fora da região temos de ter garantias que no ano seguinte o promotor esteja na disposição de mantê-lo e que o percurso continue executável. Como tal a manutenção dos percursos, acções a serem efectuadas com alguma periodicidade, por se tratar de uma questão cujo incumprimento poderá fazer da SRE o alvo de críticas, por parte dos turistas, tem de receber desta Secretaria algum empenho e compromisso.<br />Pensamos que se deveria quantificar financeiramente a manutenção de um percurso classificado, e se necessário atribuir esse montante ao promotor para garantir a operacionalidade do percurso.<br /><br />“... a fiscalização dos percursos pedestres recomendados compete à direcção regional competente em matéria do ambiente, à direcção regional competente em matéria de recursos florestais e ao departamento do Governo Regional competente em matéria de turismo.”<br />Não é provável que o pedestrianista destrua património ao fazer um trilho, mesmo em zonas protegidas. Afinal quando se define o percurso tem-se exactamente esses cuidados. É no entanto mais provável que o promotor se “esqueça” da manutenção que tinha de fazer ou das beneficiações que tinha de introduzir no percurso.Da mesma forma a quantidade e qualidade da sinalização tem de ser alvo anualmente de fiscalização e manutenção.<br />Assim achamos que um percurso depois de instalado deveria ser alvo de fiscalização, das condições do trilho, apenas por parte da SRE, admitindo que é a ela que diz respeito directamente a sinalização e exigir dos promotores a manutenção do percurso."<br /><br /><br /><br />Será que Açores não é Portugal? <br /><br /><br />Depois de ler toda esta informação, fico com a sensação que estamos em países diferentes, que se regem por leis diferentes, mas publicado no mesmo Diário da Republica.<br /><br />Pergunto-me como é que em Portugal continental, com uma Federação, em que maior parte dos seus federados são campistas, regem-se através de um regulamento interno para registar e homologar percursos pedestres em Portugal Continental, sem passar pelas autoridades estatais. <br /><br />Onde estão as condições de segurança de um percurso pedestre? <br /><br />Será que os nossos Técnicos de Percursos Pedestres acreditados pela Federação de Campismo, pensão nos percursos pedestres, quando existem acidentes, será que existem planos de evacuação em caso de incêndio, para os pedestrianistas? <br /><br />E de quem é a responsabilidade, caso aconteça alguma situação destas, num percurso pedestre homologado, em que supostamente, cumpre com todas as normas de segurança?<br /><br />Mas quais são as normas de segurança para a execução de um percurso pedestres?<br /><br />Tanta pergunta e pouca resposta dos nossos técnicos de percursos pedestres, que como profissão, o nosso Estado, nem sequer reconhece.<br /><br />Faz-me lembrar muitos casos de abuso de poder...Portugal no seu melhor.trilhos ou sarilhoshttp://www.blogger.com/profile/09219205500965723576noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1509367729794358921.post-22919716800571424302009-11-11T02:09:00.000-08:002009-11-11T02:19:18.334-08:00Será vandalismo?<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZgVJR2rBWh_ne10-lUG73SefjERoUFSEBXs_w6H3grL-jIi-XvZ2aYXVGckK1PrTJ0OFvEcdaiLxhC-DlRxj-ReBRiXJUfr_rdYW-zNQ0I1RRlrv8gXHpuAHfwD4jhW3MBwM8vl3zsHs/s1600-h/DSCF3885.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZgVJR2rBWh_ne10-lUG73SefjERoUFSEBXs_w6H3grL-jIi-XvZ2aYXVGckK1PrTJ0OFvEcdaiLxhC-DlRxj-ReBRiXJUfr_rdYW-zNQ0I1RRlrv8gXHpuAHfwD4jhW3MBwM8vl3zsHs/s320/DSCF3885.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402788397802795458" /></a><br />Será assim tão lindo ver o nosso património pintado desta forma? <br /><br />Poderá isto ser considerado vandalismo? <br /><br />Será que houve permissão para esta barbaridade?<br /><br />Será que alguém se importa?<br /><br />Pois é, não há respeito...e nós pedestrianistas muitas vezes nem reparamos...trilhos ou sarilhoshttp://www.blogger.com/profile/09219205500965723576noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1509367729794358921.post-30579078286248588532009-11-09T08:38:00.000-08:002009-11-09T09:18:35.443-08:00Amanita percursus pedestrus<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-DHXtwhS_xcthK9UmbtBAJqz9Rpc7WxdfO6MdsJSJDMhZ2aRscBkpnjYuX61lm64f-sgVifQOrKiysyM-WHj3359Gh2KFjx5WDg50F8LTDSM3Ro-xbXdkrKOcNKXnSLn5bYWOwomoyic/s1600-h/DSC_6818.jpg"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 248px; height: 165px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-DHXtwhS_xcthK9UmbtBAJqz9Rpc7WxdfO6MdsJSJDMhZ2aRscBkpnjYuX61lm64f-sgVifQOrKiysyM-WHj3359Gh2KFjx5WDg50F8LTDSM3Ro-xbXdkrKOcNKXnSLn5bYWOwomoyic/s320/DSC_6818.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402153877042913042" border="0" /></a>Um novo cogumelo a proliferar nas nossas montanhas, aparece repentinamente sem avisar, vai deixando marcas por onde passa, não pede autorização, desenvolve-se uma simbiose com os pedestrianistas, mas passado pouco tempo este cogumelo vai desaparecendo.<br /><div style="text-align: justify;">De ano para ano, a vegetação cresce e a simbiose vai diminuindo pela falta de manutenção dos caminhos.<br />Infelizmente é verdade, os trilhos nascem como cogumelos, da mesma forma repentina que aparecem, pura e simplesmente desaparecem, em muitos lugares deste país é moda, a pratica de pedestrianismo e a necessidade de criar cada vez mais percursos pedestres também vai aumentando, mas a pratica de manter, limpar e renovar, esta é deixada de lado pelas entidades promotoras.<br />Algo que tem vindo a incomodar-me algum tempo é quando chegamos às aldeias vemos o património local, pintalgado com marcas amarelas e vermelhas, sem respeitar as tradições, gentes e cultura.<br />Os percursos pedestres marcados alertam à pessoa que por ali, o caminho é o mais seguro, não tem riscos de se perder e pode visitar o património mais belo do local, mas com o auxilio de folheto que por obrigação deverá conter mapa legível, mas tudo isto tem moderação, não é chegar a determinados locais, e avistar em linha recta umas 12 marcações seguidas, num espaço de 15 metros, como acontece na subida do BICO DO PATELO, no Trilho do Castrejo em Castro Laboreiro. Mas quem foi o idiota que fez aquele serviço? É um atentado paisagístico, que deveria ser punido por lei.<br />Sou a favor dos percursos pedestres marcados, mas quem os executa, que tenha a formação adequada, para que estas barbaridades não sucedam nas nossas montanhas.</div>trilhos ou sarilhoshttp://www.blogger.com/profile/09219205500965723576noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1509367729794358921.post-82461913855501979942009-11-06T07:22:00.000-08:002009-11-06T07:31:06.239-08:00Uma questão.....<div align="justify"><strong><span style="color:#ff6600;">Esta mensagem foi enviada por um pedestrianista amigo nosso....<br /></span></strong><br />"Olá a todos....<br />Venho desta forma partilhar convosco um telefonema que fiz para a dita FCMP para saber se alguém me podia ajudar com uma dúvida, relativa a marcações de percursos pedestres....<br /><br />Cá vai:<br />Liguei para a FCMP porque estava a desenvolver um trabalho relativo a marcação e implantação de uma nova grande rota (GR), mas que por sua vez coincide com diversas pequenas rotas (PR). A questão era como seria marcado no território o cruzamento das duas rotas. Passaram-me o telefonema para um técnico da Federação Campista, que me informou o seguinte:<br />A marcação de uma Grande Rota sob uma Pequena Rota existente é marcada com a risca Branca em cima, Vermelha a meio e Amarelo em baixo.....<br />Quero isto dizer que tinha da apagar as marcações existentes e fazer tudo de novo.... Será que as pessoas que fizeram as marcações anteriores ficavam contentes de eu apagar o trabalho delas??<br />Muito bem eu fiquei informado, mas ao mesmo tempo coloquei outra questão relativa à forma como tinham de ser marcadas as viragens no percurso. Pois como todos os pedestrianistas sabem, a cor que manda virar numa Grande Rota ou Pequena Rota é o vermelho......e agora passava a ser o amarelo???<br />Ao fazer esta questão ao técnico da Federação Campista, o mesmo disse que era interessante a minha pergunta, pois que nunca ninguém a tinha feito e os próprios dirigentes e técnicos nunca tinham pensado nessa situação.....<br />Ainda no decorrer da conversa o mesmo Técnico da Federação Campista, perguntou-me se eu tinha autorização para andar a marcar trilhos, pois disse-me que a “marcas tinham dono”, e que poderia vir a sofrer um processo por andar a utilizar as marcas sem autorização....<br /><br />E foi assim a minha conversa com o dito Técnico, que afinal não percebia nada do assunto....<br />Pois no fim da conversa já me dizia que o que ele dizia não era nada certo e final, e que teria de ser marcada uma reunião extra ordinária para colocar as minhas questões a direcção da Federação Campista.<br /><br />Até hoje continuo a espera de uma resposta......"</div>trilhos ou sarilhoshttp://www.blogger.com/profile/09219205500965723576noreply@blogger.com0